車底焼入れ炉
車底焼入れ炉 - 大型、重量、または異形の金属加工品用に構築されたバッチ式の工業用熱処理装置と考えてください。{0}}際立った機能は？移動可能な炉床台、一般に「台車」または「車両」と呼ばれます。炉の外でこの台車にワークを載せ、全体を転がして加熱炉内に入れます。
丹陽鼎豊工業炉有限公司は、中国で最も信頼できる自動車底部焼入れ炉のメーカーおよびサプライヤーの1つです。中国製の耐久性のある車底焼入れ炉を卸売する場合は、私たちの工場から価格表を入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
製品の定義
車底焼入れ炉 - は、大型、重量、または異形の金属加工品用に構築されたバッチ式の工業用熱処理装置と考えてください。-際立った機能は？移動可能な炉床台、一般に「台車」または「車両」と呼ばれます。炉の外でこの台車にワークを載せ、全体を転がして加熱炉内に入れます。目標温度に達すると、台車が再び動き出し、ワークピースが急冷媒体に浸されます。目標？硬度、耐摩耗性、および全体的な機械的特性を向上させます。
動作原理
操作全体は、次の 4 つの主要なステップに分かれます。
搬入と搬入 – クレーンまたはフォークリフトを使用して、炉の外の台車にワークを置きます。次に、牽引機構が台車をチャンバー内にスムーズに引き込みます。
加熱と浸漬 – 炉のドアが密閉された後、加熱要素 (モデルに応じて抵抗リボンまたはバーナー) が作動し、温度が事前に設定された焼入れレベルまで上昇します。高度なマイクロコンピューター制御システムが温度を正確に保ち、均一な加熱と完全なオーステナイト化を保証します。
急速急冷 - 浸漬は完了しましたか?台車はすぐに動き出します。標準モデルの場合、昇降機構によりワークを焼入れ槽内に降下させます。傾斜台車炉の場合、台車は油圧で - を通常約 45 度 - に傾け、熱いワークピースを急冷媒体 (水、油など) に高速で滑り込ませます。結果？硬度が高い。
アンロードとサイクル - 焼入れと冷却の後、ワークピースをアンロードします。その後、台車がリセットされ、次のバッチの準備が整います。
特徴
高い耐荷重 – 重量物を持ち上げるために設計されています。積載量は数トンから100トンを超えるものまであります。重いロールや大きな鋳物の取り扱いも問題ありません。
柔軟なローディング/アンローディング – 台車は完全に外側に移動できるため、大きなワークピースの持ち上げと位置決めが簡単になります。
優れたエネルギー効率 – フルファイバーライニング（セラミックファイバーモジュール）を使用。-蓄熱性が低く、加熱が速く、従来のレンガの内張りよりもエネルギー効率が約 30% 優れています。
正確な温度制御 – マルチゾーン独立制御と PID インテリジェント プログラミングを備えています。-精度は±1度に達し、均一性は±5度から±10度の間です。
高速転送 – 特に傾斜台車設計の場合。炉の出口から急冷媒体までの移動にかかる時間はわずか数秒です - 大幅な温度低下はありません。
安全インターロック – 電気インターロックと転倒防止装置が台車の移動、ドア昇降、傾斜機構に取り付けられています。{0}}操作を安全に保ちます。
高いシール性能 - ラビリンスシール、自動ソフトシール、サンドシールを採用し、熱漏れを防ぎます。作業場の環境も改善します。
環境に優しい – -最新のガス-燃焼モデルには、排ガス処理システムと熱回収システムが搭載されていることが多く、環境排出基準を満たしています。
アプリケーション
車底焼入れ炉は、次のようなさまざまな分野で使用されています。
機械製造業
大型歯車、ベアリング、金型、ばね鋼、各種機械部品。
重機
風力発電スピンドル、原子力ローター、船舶用鋳物、大型ロール、クラッシャーハンマー、耐摩耗ライナー。-
自動車と鉄道輸送
エンジン部品、ドライブ シャフト、鉄道耐摩耗材、車輪、車軸。{0}}
エネルギーと化学
石油パイプライン継手、化学容器、ボイラー部品、大型鋼構造物。
新素材と冶金
高マンガン鋼鋳物、ステンレス鋼の溶体化処理、粉末冶金焼結、磁性材料。
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